Как я отмываю батарею от пыли и грязи за пять минут

Процесс очистки

Какое бы средство для прочистки чугунных радиаторов не было выбрано, процедура промывания выглядит одинаково. Как промыть чугунные батареи отопления в домашних условиях? Для работы простыми средствами нужно пройти несколько этапов:

Сначала следует освободить радиатор от заглушек и вымыть из нее всю грязь обычной водой под напором. Хорошо, если есть водопровод или скважина с колонкой. Если нет, то можно воспользоваться емкостью большого объема и глубинным насосом

Неважно каким способом, но давление нужно создать.
Далее необходимо заглушить радиатор с трех сторон, а через четвертое отверстие заполнить внутренние полости раствором любого средства на основе каустика. Установить футорку на место, выдержать какое-то время с постоянным потряхиванием радиатора. Каустическая сода избавит батарею от органической грязи.
Освободить прибор от жидкости и, таким же образом, залить раствор лимонной кислоты

Этот состав лучше сделать горячим, так он будет быстрее и эффективнее воздействовать на осадок и растворять его. В таком состоянии радиатор нужно оставить на три-четыре часа. Но не в покое, его нужно периодически шевелить.
Через указанное время раствор надо слить, легонько обстучать батарею со всех сторон. Размягченный под воздействием кислоты налет отсоединится от чугунной поверхности. Его можно будет вымыть обычной водой. Промывание нужно делать до того момента, пока из батареи не потечет чистая вода.

Каустическая сода избавит батарею от органической грязи.
Освободить прибор от жидкости и, таким же образом, залить раствор лимонной кислоты. Этот состав лучше сделать горячим, так он будет быстрее и эффективнее воздействовать на осадок и растворять его. В таком состоянии радиатор нужно оставить на три-четыре часа. Но не в покое, его нужно периодически шевелить.
Через указанное время раствор надо слить, легонько обстучать батарею со всех сторон. Размягченный под воздействием кислоты налет отсоединится от чугунной поверхности. Его можно будет вымыть обычной водой. Промывание нужно делать до того момента, пока из батареи не потечет чистая вода.

В особо сложных случаях, когда промывание радиатора в собранном состоянии не дает нужного результата, ее разбирают на отдельные секции. Прочистку выполняют поочередно каждой части отдельно. Только при обратной сборке рекомендуется не использовать старые межсекционные прокладки, надо заменить их на новые.

Поэтапное описание демонтажных работ

Пару слов о том, когда может понадобиться разборка батареи отопления:

• В случае замены старого радиатора на новый, имеющий большую производительность и лучший внешний вид.
• При потребности в добавлении дополнительных секций для батареи.
• При необходимости замены отдельной секции или прокладки, давших течь.

Инструкция начинается с подготовки необходимых инструментов:

Шаг №1: подготовка инструментов

Фото ниппельного ключа

Образец газового ключа

Совет: ниппельный ключ с учётом того, что он в хозяйстве нужен очень редко, а цена его не самая низкая, рекомендуется не покупать, а брать в прокат. Это позволит сэкономить семейный бюджет.

Шаг №2: отсоединение батареи

Перед тем, как разобрать алюминиевый радиатор отопления или чугунный, необходимо его отсоединить от системы обогрева. Для этого в обязательном порядке необходимо отключить отопление и слить со стояка воду, иначе вы попросту затопите помещение и получите ожоги.

Совет: рекомендуется перед началом демонтажа застелить пол под батареей плёнкой, тряпками или хотя бы газетами, чтобы избежать попадания на него остатков жидкости, которая может оказаться в контуре даже после слива стояка.

Далее в зависимости от сложности можно выделить три ситуации:

1. Полипропиленовые трубы. В этом случае муфтовое соединение, как правило, скручивается голыми руками, не доставляя никаких трудностей.
2. Стальные новые. Приложив некоторые усилия, вы, скорее всего, сможете раскрутить сгоны на входе и выходе батареи с помощью газового ключа.

Отсоединение новых стальных труб

1. Старые стальные или чугунные трубы . Сначала пробуем, сняв краску с места стыковки паяльной лампой и металлической щёткой, пробуем раскрутить соединение так, как описано в предыдущем варианте. Но в долго проработавших системах чаще всего это не даёт результата, и тогда просто срезаем сгон «болгаркой» или автогеном.

Порезка старых сгонов с использованием «болгарки»

После отсоединения батареи от труб снимаем её с крюков и укладываем на ровную плоскость.

Шаг №3: разборка радиатора

Схема отсоединения секций батареи

Отрезок трубы или ломик

Батарея может быть чугунной, алюминиевой или биметаллической.

Наиболее сложным вариантом для разбора является первый из перечисленных, с него и начнём:

1. Как разобрать чугунный радиатор отопления собственными силами:

Осторожно, проверяем ход резьбы на футурках или заглушках, который может быть как левым, так и правым.
Вставляем ниппельный ключ внутрь, усиливаем его крутящий момент с помощью отрезка трубы или ломика.
Срываем резьбу, прокручивая инструмент на четверть оборота сначала в верхней части, а затем в нижней.
Затем также попеременно продолжаем откручивать ниппели, чтобы радиатор не перекосило.
Основной проблемой старых батарей является то, что футорки могут прикипеть в процессе долгих лет эксплуатации и не поддаваться ключу. В таком случае место соединения необходимо прогреть круговыми движениями паяльной лампой, после чего снова попробовать открутить ниппель. Процедуру повторяем до тех пор, пока резьба не поддастся

Если же всё равно ничего не выйдет, то придётся резать автогеном.

Процедуру повторяем до тех пор, пока резьба не поддастся. Если же всё равно ничего не выйдет, то придётся резать автогеном.

Разобранная старая чугунная батарея отопления

1. Давайте выясним, как разобрать биметаллический радиатор или алюминиевый? Процедура практически аналогична вышеописанной, но имеет несколько отличий:

• • Используется ниппельный ключ меньших размеров.
  • Не требуются столь большие усилия при откручивании ниппелей.
  • Заглушки и футуроки обладают маркировкой направления резьбы в виде букв S и D, где первая обозначает левый ход, а вторая – правый.
  • Металлические прокладки, находящиеся между секциями, протираются, шлифуются и хранятся до последующей сборки батареи.

Разборка алюминиевой батареи

После осуществления описанных задач вы можете заменить давшую течь деталь, добавить секцию или вообще установить новый радиатор на место старого.

Как промыть радиатор своими руками в домашних условиях

Перед тем, как промыть чугунную батарею в домашних условиях, нужно подготовить слесарные инструменты, старую ветошь и большую емкость – можно ванну.

Методика промывки чугунных батарей своими руками выглядит так:

Стенки и дно ванны застилаем ветошью, чтобы защитить эмаль от царапин во время работы

Обратите внимание, что в акриловой ванне лучше вообще не заниматься подобными работами, иначе можно ее безнадежно испортить. Сливное отверстие накрываем сеткой, чтобы предотвратить попадание мусора в канализацию.
Снимаем батарею и переносим в емкость

На кран надеваем гибкий шланг и подаем внутрь радиатора воду под напором. Промываем его большим количеством воды. Время от времени батарею нужно поворачивать и встряхивать, чтобы грязь лучше отставала.
Продолжать промывку нужно до тех пор, пока вытекающая вода не будет прозрачной. Особенно плотные засоры в каналах можно сковырнуть длинной проволокой.

Меры против засорения

Полностью предохранить отопительные радиаторы от загрязнения невозможно. Но некоторые меры позволяют продлить сроки их беспроблемной эксплуатации. Как почистить батарею от пыли снаружи, знает любая хозяйка. Во время регулярных уборок их необходимо тщательно протирать влажной салфеткой и пылесосить, чтобы не допустить значительного скопления пыли, которая со временем неизбежно попадает внутрь через зазоры в стыках.

Большое значение в этом плане имеет правильная покраска отопительного радиатора. Количество краски на радиаторе не должно превышать 3-4 слоя, в дальнейшем старую краску перед нанесением новой нужно удалять. Особенно тщательно следует очищать от следов старой покраски места межсекционных стыков. Именно здесь в первую очередь появляются следы ржавчины, которая способствует сращиванию секций и создает серьезные препятствия при демонтаже, угрожая повреждением радиатора.

https://youtube.com/watch?v=5_xsEm6KwV0

Прочистка радиаторов

Представим, как будет выглядеть процедура чистки при различных условиях.

Промывка специальным устройством

Для быстрой и эффективной чистки радиаторов «не отходя от кассы» существуют специальные аппараты для их промывки. Конечно, иметь такое устройство для нечастой чистки домашней батареи – по сути, роскошь.

Аппарат работает от сети – мощной струей он вгоняет в радиатор воду, которая своим напором удаляет и накипь, и ржавчину, и жир, и различные химические отложения. Но если данного устройства у вас нет, его можно заменить чисткой радиатора в ванне.

Алгоритм промывки в ванне

Как промыть батареи в квартире, не имея возможности вытащить их на улицу? Инструкция будет состоять из таких блоков:

1. Залив горячей воды. Вам надо будет с помощью шланга, душа, лейки, чайника с узким носиком или же обычной воронки залить внутрь радиатора горячую воду. Откройте обе заглушки, чтобы из них свободно могла истекать грязная вода. После того, как жидкости в батарее будет предостаточно, встряхните ее и вылейте все содержимое. Действие следует повторять до тех пор, пока крупные куски загрязнений не будут вылетать из прочищаемого радиатора. Стоит отметить, что процедуру трудно выполнять в одиночку – вес батареи существенен даже для бравого атлета. Поэтому 1-2 помощника в этом деле вам жизненно необходимы.

Заливка чистящего средства. Вторым этапом внутрь радиатора заливают уже выбранное вами вещество для промывки, разведя его водой

Сейчас важно поставить на все отверстия в батарее заглушки, чтобы «полезная жидкость» из нее не истекала. В зависимости от препарата, ее оставляют «откисать» на срок от 2 часов.
Как только время действия активного компонента подошло к концу, необходимо снова встряхнуть радиатор. Можно постучать по различным его частям деревянным, пластиковым, резиновым молоточком

Это поможет дополнительно удалить с его внутренних частей ржавчину и прочие загрязнения.

Можно постучать по различным его частям деревянным, пластиковым, резиновым молоточком. Это поможет дополнительно удалить с его внутренних частей ржавчину и прочие загрязнения.

Теперь важно капитально вымыть чистящее средство. Поэтому прочищать нужно до тех пор, пока не перестанет выходить пена, не прекратит чувствоваться запах либо как-то по-иному проявляться остальные характерные черты его наличия. Если вы не промоете радиатор до конца, то активные компоненты средства будут продолжать действовать, разрушая металл изнутри, что станет причиной протечки и выхода из строя батареи.

Если вы не промоете радиатор до конца, то активные компоненты средства будут продолжать действовать, разрушая металл изнутри, что станет причиной протечки и выхода из строя батареи.

Видео в этой статье покажут вам наглядное следование инструкции.

Особенности чистки в частном доме

Промывка батарей в своих домах важна даже больше, чем в квартирах. Связано это с рядом особенностей отопления:

• Теплоносителем выступает вода из колодца, скважины, а то и водоема. Отсюда и крупной грязи, застревающей в радиаторе, в ней больше, чем в воде, циркулирующей по магистралям городских отопительных систем. Поэтому необходимость в чистке возникает куда чаще.
• Промывается (продувается) не только радиатор, но и тепломагистраль. Ведь весь мусор, застрявший в ней, неизменно попадет в прочищенную батарею.
• В случае острой необходимости можно прочистить радиатор и в отопительный сезон. При ином положении дел в холодный период отключать для чистки отопительную систему не имеет смысла.

Особенности промывки в отопительный период

Если вы решили прочистить батарею в холодный сезон, то обратите внимание на следующее:

• Способ прочистки, как и моющие средства, используются те же самые.
• Возможно промыть радиаторы (в частном доме), не снимая их и не спуская воду из нагревательного котла:
• На время чистки полностью отключите линию паропровода.
• Выполните продувку.
• Оденьте все клапаны обратно, после чего пустите воду по тепловому контуру.
• Подавайте ее до тех пор, пока из трубопровода не будет выливаться абсолютно чистая вода.

Проведенные мероприятия очистят не только радиатор, но и всю тепловую магистраль в общем.

Таким образом, прочистить радиатор, не снимая его, возможно только в собственном доме. Жителям квартир для чистки батареи изнутри придется ее снять. Исключение для тех, кто обладает специальным аппаратом для прочистки батарей.

Прочистка батарей при помощи специальной аппаратуры

Прочистку чугунных батарей без снятия с места, можно провести при помощи специальной аппаратуры. Следующая комплексная техника предназначена для бытовых нужд:

• пневмопистолет «Тайфун»;
• прибор для электрогидроимпульсного воздействия ЗЕВС-24;
• аппарат для очистки Крот-Мини.

Пневматический пистолет «Тайфун»

Промывка батареи пневмопистолетом «Тайфун»

Оборудование отличается компактностью и простотой в обращении. Оно используется для выполнения точечного воздействия на засорения в водопроводных и канализационных трубах диаметром до 150 мм. Суть процесса состоит в гидравлическом таране для удаления затвердевших отложений со стенок оборудования и прилегающих стояков ударной волной со скоростью 1,5 км/ч, которая распространяется на расстояние до 60 метров.

Пневмопистолет «Тайфун» в работе

Такая очистка отопительной системы позволяет начисто удалить загрязнения, которые не поддаются обычной гидравлической промывке.

«Тайфун» незаменим как инструмент сантехника для проведения прочистки засорений в различных труднодоступных местах. В зависимости от комплектации и веса аппарат имеет 6 модификаций и следующие показатели:

• внутренний диаметр очистки до 150 мм;
• максимальную дальность стрельбы до объекта воздействия 60 м;
• специальную конструкцию клапана для осуществления кинетического тарана;
• манометр на корпусе;
• возможность ручного накачивания.

Комплексная промывка батарей отопления

Как правило, «Тайфун» используется в комплексе с автоматической установкой ЗЕВС-24 и аппаратом очистки труднодоступных объектов Крот-Мини.

Установка ЗЕВС-24

ЗЕВС-24 имеет небольшие габариты и достаточную мощность для разрушения затвердевших, крепко прилипших к внутренним стенкам приборов отопления, внутренних и наружных сетей водоснабжения и канализации. Суть его работы основывается на электрогидроимпульсном воздействии на твердые загрязнения в трубах диаметром от 7 до 150 мм. Электрический разряд, создаваемый аппаратом, приводит к возникновению ударной волны и мощных гидродинамических потоков, воздействующих на затвердевшие засорения, накипь и отложения.

Процедура гидропневматической промывки радиаторов (батарей) отопления

• разрушение засоров любой прочности;
• сохранность очищаемого оборудования;
• очистка труднодоступных гнутых и спиралевидных труб;
• износостойкость материалов изготовления;
• защитное отключение на вилке.

Аппарат Крот-Мини

Аппарат имеет следующие преимущества:

• возможность работы с различными барабанами и спиралями диаметром от 6 до 13 мм;
• легкая процедура замены барабана;
• для облегчения работы распределяющая труба расположена внутри барабана;
• автоматическая подача спирали;
• прочная и гибкая спираль из закаленного стального троса, обвита закаленной стальной проволокой;
• большой крутящий момент позволяет удалять стойкие загрязнения;
• стандартная комплектация состоит из 4 разных насадок, позволяющих выполнять полную прочистку труб и удаление посторонних предметов;
• для использования во влажных помещениях аппарат комплектуется УЗО.

Промывка батарей отопления аппаратом Крот-Мини

Каким путем обеспечить теплоту и уют в своем жилище зависит от выбора и предпочтений каждого. Можно продлить жизнь старого оборудования или заменить на новое, более современное.

Не знаете, как и чем производится чистка батарей отопления Читайте

В том случае если в отопительный сезон радиатор стал холодным, тогда необходимо его промыть, так как за время эксплуатации в нем накопился мусор и теплоноситель перестал циркулировать по системе. Но перед тем, пока выясним, как производится чистка батарей отопления, разберемся, почему забивается чугунный радиатор.

Как и чем засоряется отопительный прибор?

Так как качество циркулирующей жидкости иногда меняется, это приводит к тому, что в отопительной системе оседают механические частички, которые передвигаются вместе с теплоносителем. А после сезона воду сливают, и в трубах возникает коррозия.

При подаче горячей воды, так как она под определенным давлением, то частицы коррозии отшелушиваются и тоже оседают внутри радиатора. А с годами такого мусора накапливается так много, что он, циркулируя вместе с теплоносителем, забивает отопительную батарею. Все это приводит к тому, что устройство перестает качественно работать, и даже при горячем стояке радиаторы остаются теплыми, а это первый сигнал к тому, что батарею необходимо прочистить.

Советы от специалистов

Если нет навыка, работать с гаечными ключами, тогда самостоятельно не следует промывать обогревательный прибор. Рассмотрим, как почистить батарею отопления правильно.

Для этого:

• В местах, где на радиаторе имеется сгон (сверху и снизу) отворачивают контргайку;
• Придерживают муфту одним ключом, а другим вкручивают в отопительную батарею сгон. Это делают до тех пор, пока он не выйдет;
• Освобождают радиатор от труб и снимают с держателей;
• Механическим путем очищают батарею от мусора и отложений, но если это не получится, тогда для удаления накипи применяют различные химические средства;
• После того, как внутренняя часть радиатора очищена от мусора, ее продувают сжатым воздухом;
• Если батарея алюминиевая, тогда необходима гидродинамическая промывка;
• После очищения отопительный прибор монтируют обратно на свое место. Для этого подвешивают его на кронштейны. Выкручивают сгоны, очищают резьбы от уплотнителей. На длинную резьбу наматывают каболку или уплотнительную ленту и вворачивают в радиатор. До этого до конца резьбы накручивают контргайку. Такое же  действие производят со вторым сгоном;
• Одновременно с выкручиванием сгона, вкручивают его в кран или муфту, а на его конце должен быть уплотнитель;
• Также перед контргайкой наматывают уплотнитель.

Несколько рекомендаций о том, как промывать радиаторы

Это важно! Рассмотрим способы очистки чугунных отопительных приборов, это работа не сложная. Промывать радиатор, можно применив кальцинированную соду, молочную сыворотку, уксусную эссенцию и другие препараты

1. Демонтируют радиатор;
2. В горячую воду засыпают соду и заливают в отопительную систему;
3. С обоих концов батареи закручивают заглушки;
4. Через некоторое время (1 час) радиатор взбалтывают, и для того чтобы ржавчина отсоединилась, постукивают по корпусу деревянным молотком;
5. Открывают заглушки и подводят шланг и открывают кран, при этом напор должен быть большим, чтобы вышла вся ржавчина;
6. Для того чтобы создать высокое давление можно воспользоваться компрессором.

Промывка системы отопления

Очистка жидкостью для автомобильного радиатора

• Читают ее инструкцию и соответственно ей делают необходимую дозировку;
• Данное средство вливают в радиатор и заливают горячей водой, но не до конца;
• С интервалом в 10 мин, отопительный прибор поворачивают (в течение двух часов);
• После этого под большим напором воды промывают батарею до полного исчезновения частичек коррозии.

Как очистить радиатор молочной сывороткой?

1. Ее заливают в батарею и так же, как при применении кальцинированной соды, систему поворачивают, постукивают, так как сыворотка должна взболтаться;
2. В данном веществе содержится кислота, которая разъедает ржавчину и очищает отопительный прибор.

Заключение

В статье рассмотрено, как почистить чугунную батарею отопления, но чтобы этого не приходилось делать, можно сделать небольшой отвод с заглушкой и к нему приставить магниты, которые будут притягивать ржавчину.

А для снятия частичек коррозии необходимо открывать заглушку и снимать остатки.

ActionTeaser.ru — тизерная реклама

santehkrug.ru

Почему батареи засоряются

Как правило, в условиях централизованной отопительной системы не уделяется должного внимания качеству заливаемого в трубы теплоносителя – в воде содержится множество примесей. К тому же, сами трубы изнутри неминуемо ржавеют, особенно много ржавчины скапливается, если им уже много лет. Движение воды внутри контура происходит под большим напором, что приводит к откалыванию кусков ржавчины с поверхности труб и оседанию их на стенках радиаторов отопления.

В результате попадания внутрь батарей различного мусора, ржавчины и примесей из теплоносителя происходит закупоривания каналов. Это приводит к снижению количества циркулирующего внутри радиатора теплоносителя и падению эффективности обогрева. Причем даже оптимальный температурный режим теплоносителя не обеспечит качественный прогрев помещения.

Промывка радиатора

Самым первым и верным признаком того, что в ваших батареях появился слой ненужных элементов, — это когда во время отопительного сезона часть батарей горячая, а часть, к примеру, низ – холодный. Как помыть батарею?

Вариантов много. Тем более промывку прибора надо осуществлять не только с внешней стороны, освобождая от многолетней пыли, но и внутри. Это можно сделать и самому в своем частном доме. В многоквартирных домах почистить батареи одной квартиры сложно, и это не принесет ожидаемого результата, так как ваши радиаторы подключены к общей системе отопления, и часть мусора, который выведете вы, просто через несколько секунд снова попадет в ваши батареи. Поэтому в многоквартирных домах надо делать промывку радиаторов вместе со всеми, кто прикреплен к вашему стояку и, конечно, под наблюдением специалистов. Такая промывка радиаторов должна быть плановой, и, желательно, чтобы она проходила каждые три года.

А вот в частном доме вы сами решаете, когда настала необходимость в промывке радиаторов.

Процесс промывки изнутри

Промывка батарей предусматривает наличие специальных шлангов

Сама по себе чистка отопительной батареи из чугуна не представляет большой сложности. Основная проблема в  том, что чугунный радиатор – тяжелая и громоздкая конструкция, разобрать и собрать которую быстро не удастся. Так как почистить батареи отопления внутри от пыли, накипи и ржавчины можно только в том случае, если они не заполнены водой, приступать к процедуре следует лишь после окончания отопительного сезона.

Когда батарея не очень старая, без следов ржавчины на стыках и не покрыта несколькими слоями краски, нужно попытаться снимать звенья радиатора по одному – гораздо легче очистить каждую секцию по отдельности, чем промывать всю конструкцию сразу. Но если такой возможности нет, перед хозяином встает вопрос: как промыть батарею гармошка внутри целиком. Для снятия конструкции могут понадобиться следующие инструменты:

• радиаторный ключ;
• зубило;
• молоток;
• небольшая кувалда;
• паяльная лампа;
• щетка с металлическим ворсом для мытья батарей изнутри.

Отсоединив с их помощью устройство от стояка, его нужно положить в большую емкость, например, в ванну, так как иначе прочистить и промыть батарею отопления, находящуюся в квартире, невозможно. Для большего удобства заниматься демонтажем и переноской цельного радиатора лучше вдвоем, чтобы не возникало риска уронить тяжесть.

Далее, необходимо приготовить промывочный раствор, поскольку обычной водой не получится полноценно растворить и вымыть грязевые пробки. Чаще всего для этой цели используют кальцинированную соду, растворив ее в кипятке из расчета 2-3 столовые ложки на литр воды.

Пошагово процесс промывки выглядит следующим образом:

Кипяток осторожно залить в радиатор, с одной стороны закрыть заглушкой, затем, дождавшись пока через другое отверстие под давлением воды выйдет воздух, поставить такую же заглушку с другой стороны. Раствор должен заполнить батарею примерно на три четверти.
Убедившись, что заглушки установлены плотно, ее нужно как следует встряхнуть, стараясь, чтобы вода проникла во все секции.
Затем радиатор оставить в покое на час-полтора, после чего обстукать по периметру деревянным молотком, облегчая отход ржавчины и накипи.
Подсоединив резиновый шланг к водопроводному крану, нужно открыть одну заглушку и подвести конец шланга к отверстию.
Открыв кран, снять вторую заглушку.

Важно обеспечить максимальный напор водяной струи, чтобы она могла вымывать грязь. Для создания более сильного давления воды можно использовать компрессор

Чтобы не допустить засорения канализационных стоков плотными частицами грязи, на слив ванны желательно поставить защитную сеточку.

Прочищать засорившуюся батарею можно не только содовым раствором, но и средством для промывки автомобильного радиатора. Влив состав в полость отопительной батареи (дозировка определяется согласно прилагаемой инструкции), к нему добавляют горячую воду с таким расчетом, чтобы она была залита на две трети. В течение 3-4 часов ее необходимо периодически встряхивать через каждые 15-20 минут. Затем, как и в первом случае, к радиатору подсоединяют шланг и промывают большим напором воды.

Среди дешевых, но эффективных народных способов очищать чугунную батарею изнутри, можно упомянуть чистку при помощи молочной сыворотки либо уксусной эссенции. Эти кислотные вещества отлично растворяют ржавчину.